Знание об автомобильных стеклянных зажимах

Автомобильное стекло является незаменимым и важным аксессуаром на автомобильном корпусе, в основном для защиты. Автомобильное стекло в основном разделено на две категории:Автомобильный стеклянный клипи закаленное стекло, которое может противостоять сильному воздействию. В настоящее время переднее ветровое стекло из большинства автомобильных моделей является автомобильный стеклянный зажим, в то время как боковое окно и стекло задних стеклой - закаленное стекло. 

Автомобильный стеклянный клипэто композитный стеклянный продукт, изготовленный из двух или нескольких кусочков стекла с одним или несколькими слоями органического полимерного межслого, зажатого между ними. После специального высокотемпературного предварительного давления (или пылесоса) и высокотемпературной обработки и обработки высокого давления, стекло и промежуточный слой постоянно связываются.

В качестве своего рода безопасного стекла, автомобильный стеклянный зажим не будет производить острые фрагменты, чтобы причинить боль, такие как обычное стекло после того, как его сломано из -за связующего эффекта пленки PVB, зажатой между двумя частями обычного стекла. Сломанные фрагменты будут застрять в пленке, а поверхность разбитого стекла останется чистой, что эффективно предотвращает возникновение фрагментных пункций и инцидентов проникновения, а способность антиразрушения примерно в 10 раз больше, чем у измеренного стекла, обеспечивая личную безопасность.

Залитое стекло представляет собой стекло с сжимающим напряжением на поверхности, также известное как укрепленное стекло. Это тип безопасного стекла. Обычно химические или физические методы используются для формирования сжатия на поверхности стекла. Когда стекло подвергается внешней силе, поверхностное напряжение является первым смещением, тем самым улучшая способность подшипника и усиливая собственное сопротивление стекла к давлению ветра, холоду и теплу и ударом.

Сила закаленного стекла в 3-5 раз больше, чем у обычного стекла той же толщины. При повреждении внешней силой фрагменты будут выглядеть как небольшие тупые сотовые частицы, которые нелегко причинить серьезный вред людям.

В дополнение к производительности защиты, каковы характеристики автомобильных стеклянных зажимов и закаленного стекла с точки зрения теплоизоляции, снижения шума и других производительности?

Автомобильные стеклянные зажимы могут отфильтровать около 100% UVB (ультрафиолетовые лучи средней волны) и 94% -98% UVA (длинноволновые ультрафиолетовые лучи), обеспечивающие до 50SPF ультрафиолетовую защиту; В то время как закаленное стекло может отфильтровать 65% -75% ультрафиолетовых лучей, обеспечивая около 16SPF (эквивалентно худшему солнцезащитному крему) ультрафиолетовую защиту.

Под солнцем температура внутри автомобиля может быть снижена примерно на 10 ° по сравнению с закаленным стеклом.

Автомобильные стеклянные зажимыможет уменьшить шум вне автомобиля на 3DB больше, чем закаленное стекло той же толщины.

Во многих аспектах автомобильные стеклянные зажимы превзошли заливное стекло. Однако, поскольку стоимость и вес закаленного стекла той же толщины меньше, чем у автомобильных стеклянных зажимов, в боковых окнах и задних окнах используется закаленное стекло, где производительность безопасности не требуется.